Repelita Riyadh - Arab Saudi, Turki, Suriah, dan Yordania telah mencapai kesepakatan untuk memodernisasi jalur kereta api mereka guna menciptakan koridor strategis yang menghubungkan kawasan Eropa Selatan dengan Teluk.
Menteri Transportasi dan Layanan Logistik Arab Saudi, Saleh al-Jasser, mengungkapkan bahwa studi bersama untuk proyek ambisius tersebut diharapkan dapat rampung sebelum akhir tahun 2026.
ADVERTISEMENT
Proyek jalur kereta api yang menghubungkan Arab Saudi dan Turki melalui Yordania serta Suriah ini dinilai akan sangat mendukung kelancaran arus perdagangan antar kawasan.
Keempat negara tersebut sedang memajukan rencana kolektif untuk mengembangkan koridor kereta api regional yang secara langsung menyambungkan Eropa ke Teluk.
Posisi geografis Suriah menjadi sangat sentral karena wilayah tersebut akan berada di jantung jalur perdagangan transkontinental yang baru ini.
Jaringan yang diusulkan akan membentang dari daratan Eropa melewati Turki, kemudian melintasi Suriah, dan berlanjut ke selatan menuju Yordania.
Koridor ini pada akhirnya akan membentuk jembatan darat berkelanjutan yang menghubungkan pasar-pasar di kawasan Mediterania dengan Semenanjung Arab.
Inisiatif besar ini dibangun berdasarkan nota kesepahaman trilateral yang telah ditandatangani pada awal bulan ini untuk meningkatkan dan menghubungkan kembali infrastruktur kereta api di ketiga negara.
Apabila proyek ini benar-benar terwujud, koridor tersebut akan membangun jalur darat langsung yang menghubungkan jaringan transportasi Eropa dengan pasar-pasar utama di Teluk.
Dalam konfigurasi ini, Suriah akan bertindak sebagai penghubung geografis yang sangat penting antara kawasan utara dan selatan.
Rencana ini mencerminkan dorongan lebih luas dari Turki untuk memposisikan diri sebagai pusat transit utama di tengah meningkatnya gangguan terhadap jalur perdagangan tradisional.
Ketidakstabilan yang berkelanjutan terkait dengan perang di Ukraina telah mempersulit penggunaan jalur darat yang melewati wilayah Rusia.
Di saat yang sama, kendala politik dan keamanan terus mempengaruhi kelancaran koridor perdagangan yang melewati wilayah Iran.
Titik-titik rawan maritim seperti Terusan Suez dan Selat Hormuz juga berulang kali mengalami gangguan, sehingga meningkatkan minat global pada rute alternatif berbasis darat.
Dalam lanskap global yang terus berubah ini, koridor Turki-Suriah-Yordania-Saudi menawarkan alternatif yang potensial untuk mengurangi waktu transit dan mendiversifikasi arus perdagangan.
Peran Suriah dalam proyek ini dinilai sangat krusial karena secara geografis negara tersebut membentuk satu-satunya jembatan darat yang layak antara Turki dan Yordania.
Setelah bertahun-tahun infrastrukturnya rusak parah dan konektivitas lintas batasnya terputus, proposal ini menunjukkan adanya fokus baru untuk mengintegrasikan kembali wilayah Suriah.
Yordania, pada gilirannya, menyediakan penghubung penting menuju Semenanjung Arab dengan rute yang diharapkan terhubung ke sistem kereta api Teluk yang sudah ada maupun yang direncanakan.
Konsep ambisius ini mengambil inspirasi dari Jalur Kereta Api Hejaz yang bersejarah, yang pernah menghubungkan Damaskus ke Madinah sebelum mengalami penurunan pada awal abad ke-20.
Proposal saat ini berupaya menghidupkan kembali poros utara-selatan tersebut dalam bentuk yang sepenuhnya dimodernisasi untuk pergerakan barang dan penumpang berkapasitas tinggi.
Para pendukung proyek berargumen bahwa koridor ini dapat menyediakan alternatif yang lebih cepat dan lebih tangguh dibandingkan dengan jalur maritim yang rawan gangguan.
Namun demikian, tantangan signifikan masih tetap ada karena sebagian besar infrastruktur kereta api Suriah membutuhkan rekonstruksi besar-besaran pasca konflik berkepanjangan.
Keberhasilan proyek ini akan sangat bergantung pada investasi berkelanjutan, jaminan keamanan, serta koordinasi politik jangka panjang antara negara-negara yang berpartisipasi.
Ketidakstabilan regional dan pergeseran aliansi juga menimbulkan risiko berkelanjutan terhadap implementasi proyek mega ini di lapangan.
Meskipun masih berada dalam tahap awal, inisiatif ini menggarisbawahi pergeseran lebih luas dalam dinamika perdagangan regional yang sedang berlangsung.
Karena jalur perdagangan global terus dibentuk kembali oleh berbagai konflik dan persaingan, koridor darat melalui Levant sekali lagi menjadi pertimbangan serius.
Untuk saat ini, proposal tersebut dengan tegas menyoroti realitas sederhana bahwa setiap jalur darat berkelanjutan yang menghubungkan Eropa ke Teluk harus melewati Suriah.(*)
Editor: 91224 R-ID Elok
