Repelita Washington - Amerika Serikat berencana melancarkan operasi pembersihan ranjau di Selat Hormuz, namun tantangan terbesar justru datang dari fakta bahwa Iran sendiri mengaku tidak mampu menemukan atau memindahkan seluruh ranjau yang telah mereka tebar di perairan strategis tersebut.
Iran menggunakan kapal permukaan kecil untuk memasang ranjau di sepanjang jalur sempit Selat Hormuz setelah kehilangan kapal angkatan laut berukuran besar akibat serangan AS-Israel, dengan jumlah ranjau yang dilaporkan mencapai puluhan.
ADVERTISEMENT
Tidak ada yang tahu pasti berapa banyak ranjau yang tersembunyi di bawah permukaan, dan yang lebih mengkhawatirkan, Iran dilaporkan mengatakan bahwa mereka pun tidak dapat menemukan atau memindahkan semuanya.
Dua jenis ranjau modern yang diyakini digunakan Iran adalah Maham 3 dan Maham 7, keduanya menggunakan sensor magnetik dan akustik, bukan pemicu kontak sederhana seperti ranjau konvensional.
Maham 3 adalah ranjau tambat seberat sekitar 300 kg yang beroperasi pada kedalaman hingga 100 meter, sementara Maham 7 merupakan ranjau dasar laut berbobot 220 kg yang dirancang khusus untuk menghindari deteksi sonar.
Pembersihan ranjau jauh lebih sulit daripada memasangnya, dan baik AS maupun Iran sama-sama tidak dapat menjamin penghapusan sepenuhnya bahan peledak mematikan ini dari selat.
Untuk membersihkan ranjau, AS akan mengandalkan sistem tanpa awak seperti drone selam Knifefish, kapal permukaan tak berawak MCM, serta sistem udara Archerfish yang dijatuhkan dari helikopter MH-60S.
Namun, bahkan dengan menggunakan drone sekalipun, kapal dan pesawat AS harus beroperasi di dekat Selat Hormuz sehingga tetap menjadi sasaran rudal atau kawanan drone jika pertempuran kembali pecah.
Keuntungan strategis Iran sangat besar karena ranjau darat murah namun mampu menutup jalur pelayaran utama, dengan beberapa ranjau yang dapat diprogram meledak setelah beberapa kapal lewat untuk meningkatkan ketidakpastian.
Dari sisi hukum internasional, Iran mengklaim sebagian selat tersebut sebagai perairan teritorialnya meskipun hukum internasional umumnya melarang pemblokiran selat yang digunakan untuk pelayaran non-militer.
Baik AS maupun Iran belum menandatangani Konvensi PBB tentang Hukum Laut tahun 1994, sehingga klaim hukum kedua negara menjadi tumpang tindih dan sulit diselesaikan melalui jalur diplomatik.
Saat perundingan perdamaian masih berlangsung, masih belum jelas apakah Iran akan memberikan peta ladang ranjau kepada AS untuk mempermudah proses pembersihan.
Penggunaan ranjau laut canggih oleh Iran, ditambah dengan ketidakpastian jumlah dan lokasinya, telah membuat Selat Hormuz sangat berbahaya bagi pelayaran internasional.
AS memang memiliki teknologi untuk membersihkan ranjau tersebut, tetapi prosesnya tidak akan cepat karena penyapuan ranjau lambat, berisiko, dan berpotensi meningkatkan ketegangan di kawasan.(*)
Editor: 91224 R-ID Elok
